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1.門式起重機(jī)風(fēng)速傳感器

獲得門式起重機(jī)工作狀態(tài)下的風(fēng)速，風(fēng)速報(bào)警儀是專門針對(duì)各種需要測(cè)量風(fēng)速及大風(fēng)報(bào)警的場(chǎng)合而研制的工業(yè)級(jí)儀器，具有可靠性高，抗干擾能力強(qiáng)，工作電壓范圍寬，使用方便，適合惡劣環(huán)境工作等特點(diǎn)。

2、門式起重機(jī)專用力矩傳感器及支架

起重機(jī)在工作時(shí)，需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而經(jīng)常改變工況進(jìn)行起重作業(yè)，如改變起吊角度(幅度)、起吊臂長(zhǎng)等，而在不同工況參數(shù)下所能起吊的最大額定起重量及工作最大、最小變幅是相應(yīng)不同的，因此需要一套裝置對(duì)以上參數(shù)綜合監(jiān)測(cè)判斷，作出起重機(jī)正常工作、滿載、超載、變幅超上限、變幅超下限等工作狀態(tài)的指示并相應(yīng)報(bào)警、提示、控制，以保證起重機(jī)械的正常工作。

3、門式起重機(jī)專用防側(cè)翻傳感器

A.記錄門式起重機(jī)所有超出設(shè)定范圍的次數(shù)和上電次數(shù)，統(tǒng)計(jì)塔式起重機(jī)工作狀態(tài)嚴(yán)重超載次數(shù)、工作臺(tái)班數(shù)、停電次數(shù)、非工作狀態(tài)下的剛度低于臨界值的次數(shù),有利于對(duì)司機(jī)工作熟練程度、塔機(jī)工作繁忙程度、塔機(jī)嚴(yán)重超載頻率作出定量分析。

B.避免絕大部分的人為漏檢、人為誤操作、人為違規(guī)以及高強(qiáng)螺栓松動(dòng)、地基傾斜等因素造成的塔機(jī)傾翻事故。

C.具有傾角測(cè)量功能，可以準(zhǔn)確地測(cè)量塔機(jī)、大型鋼結(jié)構(gòu)在安裝過(guò)程中及安裝完畢后的垂直度，避免因傾角過(guò)大帶來(lái)的倒塔事故。

D.對(duì)下列原因造成的塔身傾斜實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè):當(dāng)達(dá)到危險(xiǎn)臨界狀態(tài)時(shí)給予報(bào)警提示并記錄。

(1) 超載或嚴(yán)重超載。

(2) 回轉(zhuǎn)打反車，急停猛吊、斜拉斜吊。

(3)連接高強(qiáng)螺栓松動(dòng)后的提醒及時(shí)擰緊。

(4)塔吊基礎(chǔ)偏沉。

(5)局部鋼結(jié)構(gòu)變形或裂縫。

(6)風(fēng)荷載對(duì)塔身的影響。

4.門式起重機(jī)智能防碰撞系統(tǒng)

該配置設(shè)備儀器是為了防止塔吊群協(xié)同作業(yè)時(shí)發(fā)生碰撞，具體可根據(jù)施工實(shí)際情況細(xì)分為區(qū)域保護(hù)監(jiān)控和群塔防碰撞監(jiān)控。預(yù)警提示報(bào)警。用于塔吊碰撞危險(xiǎn)的實(shí)時(shí)報(bào)警。

報(bào)警形式:聲音警示，發(fā)光警示

報(bào)警范圍:碰撞危險(xiǎn)報(bào)警;限位報(bào)警;非法侵入禁行區(qū)報(bào)警。

文章來(lái)源：http://www.landfillreduction.com