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一，架橋機運梁要求

1.確報運梁車承重能力及承載安全系數滿足要求且運行狀況良好，應注意輪胎質量、剎車性能的保證。

2.運梁車駕駛人員應由持證的熟練人員駕駛。

3.箱梁放置于運梁車上后，應采取可靠穩(wěn)固的、強有力的頂、拉方法，確保箱梁在運輸過程中不傾覆(采用木質材料做頂撐時，應采用直徑不小于20cm.的撐木)。

4.中梁放置于運梁車上時，應嚴格保證梁軸線與運梁車軸線重合。邊梁放置于運梁車_上時，應對邊梁的重心線進行計算并標示于梁端面上，保證梁重心線與運梁車軸線重合，以保證兩側輪壓一致。

二，運梁通道要求

1.運梁便道寬度要足夠且符合運梁安全要求:橫坡水平，縱坡平順，坡度不大于3%。便道兩側應做好表面硬化和縱橫向排水，防止便道積水產生下沉,潮濕時打滑。此便道為運梁車專用便道，使用后應禁止其他車輛行走，以保證便道不出現經常性下沉變形。同時，要加強對便道的檢查，對軟弱和下沉變形之處要及時發(fā)現，妥善處理。

2.便道與橋頭的連接端要合理確定好橫向位置，以使運梁車在已安裝完梁的橋跨通過時，運梁車的縱軸線與己安裝跨上相鄰兩片梁的對稱中線重合，確保運梁通過時下方相鄰兩片已安裝梁的受力均衡，保證已安裝梁的受力安全。每次運梁前，應仔細對便道上有可能存在的鋼筋頭、鐵釘、尖石等有可能軋傷軋穿輪胎的物件進行清除。

3.運梁車通過己安裝跨的梁面上行走前，應將相應梁上的預埋鋼筋用錘擊的方法使其彎下并貼緊梁面(但應注意避免鋼筋折斷或破壞梁面混凝土)，保證不出現梁面有鋼筋或突出物等尖物扎破運梁車輪胎的情況發(fā)生。

4.運梁車通過梁面負彎矩張拉槽和橋跨間濕接頭缺口時，應根據具體情況設置結構穩(wěn)固、強度可靠的跨越結構，以保證:①張拉槽不受壓破壞;②運載大梁的運梁車能安全、平穩(wěn)地通過橋跨間連續(xù)端接頭缺口。

以上就是關于架橋機運梁及運梁通道要求，想要了解更多，歡迎電話咨詢！

文章來源：http://www.landfillreduction.com/newsinfo/429.html